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Contenido 3
Las actividades económicas y los cambios
en los paisajes durante el Porfiriato
Comencemos
J
ALISCO
PROGRESA
Durante el Porfiriato las ciudades crecieron y se modernizaron,
situación que desde luego se observó en la ciudad de Guadalajara
a donde el tren del progreso llegó el 15 de mayo de 1888, en medio
del entusiasmo de una multitud y grandes fiestas organizadas
para recibirlo. Debes saber que quienes venían en ese primer viaje
del tren de la ciudad de México a Guadalajara, eran gente muy
importante y todos traían un sombrero al que llamaban bombín; a
los que viajaron y no pagaron su pasaje se les llamó gorrones.
José María Muriá (dir.),
Historia
de
Jalisco
, t. 3, Guadalajara, Unidad Editorial
del gobierno de Jalisco-Instituto Nacional de Antropología e Historia, 1982, p. 402.
La llegada del tren a Guadalajara mejoró la comunicación entre
las ciudades de diferentes estados de la república, aumentó
el comercio y permitió el traslado de personas de un lugar a otro.
El ferrocarril permitió transportar de una manera rápida y
barata productos agrícolas como maíz, azúcar, algodón y lo que se
producía en las diferentes entidades de la república.
¿Y el campo de Jalisco?
En el campo hubo grandes cambios. Se modernizaron las técnicas
de cultivo con abonos y mejores herramientas. Sin embargo,
los campesinos que no podían cultivar sus tierras tuvieron
que venderlas. Los agricultores ricos fueron aumentando sus
posesiones, convirtiéndose así en ricos terratenientes.
Jalisco también conoció la existencia de la gran propiedad
latifundista, pero ésta no llegó a ser tan amplia, ya que las tierras
se trabajaban en una unidad productiva de dimensión mediana
llamada rancho.
Las haciendas y los numerosos ranchos colocaron a Jalisco
en las primeras filas de productores agrícolas y ganaderos durante
el Porfiriato.
El periódico de Guadalajara
llamado
Juan Panadero,
del 17
de mayo de 1888, narró la
siguiente noticia.
La inauguración del
ferrocarril
Anteayer a las 5 y 55 minutos de
la tarde, llegó por fin el primer
tren de pasajeros, conduciendo
en cuatro vagones de primera
y cinco carros Pullman cerca
de 300 personas invitadas por
el municipio de Guadalajara
á las fiestas de inauguración.
A esa hora las campanas
hecharon á vuelo, el estallido
del cañón y los vivas entusiastas
de más de 40 000 espectadores,
saludaron con júbilo á la que
en nombre del progreso viene á
abrirnos una era de prosperidad
bienandanza…
Citado en José María, Muriá (dir.),
Historia
de
Jalisco
, t. 3, Guadalajara,
Unidad Editorial del gobierno
de Jalisco-Instituto Nacional de
Antropología e Historia, 1982, p. 402.