113
A finales del siglo 
XIX
, entre los poblados más importantes 
de la compañía El Cuyo y Anexas se encontraban Yalahau 
y Solferino, en los que vivían unos 1 500 habitantes. 
De igual manera, en 1889 el empresario yucateco Faustino 
Martínez compró una extensa propiedad que abarcó desde 
Cabo Catoche, en el norte, hasta territorio de los mayas 
de Chan Santa Cruz, al sur. Esta empresa se denominó 
Compañía Colonizadora de la Costa Oriental de Yucatán 
y se dedicaba a la explotación del palo de tinte y chicle, 
además de sembrar tabaco, maíz y vainilla en pequeñas 
cantidades. 
Faustino Martínez también construyó una red de caminos 
que comunicaban los lugares de explotación del chicle 
y maderas con Puerto Morelos, donde la Compañía 
Colonizadora exportaba sus productos. La empresa 
introdujo el ferrocarril tipo 
decauville,
el cual en vez de 
utilizar máquinas de vapor era arrastrado por mulas. 
Lo curioso es que las vías del tren eran portátiles, 
y se cambiaban de lugar según las necesidades de 
comunicación de la empresa. 
Martínez también adquirió el barco de vapor 
Ibero
, 
utilizado para exportar sus productos, y a la vez se 
convirtió en uno de los primeros que dieron el servicio 
de transporte de pasajeros y de carga en Isla Mujeres, 
Cozumel, Yalikín, Holbox y Puerto Morelos. 
También hubo dos concesiones forestales ubicadas 
en el centro y sur del actual estado de Quintana Roo; 
una fue otorgada al empresario Manuel Sierra Méndez 
en 1892, y abarcaba desde Punta Flor hasta el río 
Hondo. La otra fue concedida en 1896 a la compañía 
estadounidense Stamford, ubicada en los terrenos de los 
mayas de Icaiché, en los límites con Guatemala y Belice. 
Esta última empresa introdujo el ferrocarril en esta alejada 
zona, además de utilizar el barco de vapor 
Stamford
y 
una flotilla de embarcaciones para extraer los productos 
forestales a través del río Hondo con rumbo a Belice. Tanto 
la compañía Stamford como la de Manuel Sierra Méndez se 
dedicaban al corte del palo de tinte y de maderas preciosas, 
como el cedro y la caoba.
Transporte para madera y traslado 
de troncos.