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Para salir de la ciudad, se podía montar a
caballo, caminar por las viejas calzadas o
subirse a una diligencia. No había una red
de carreteras, sino caminos de terracería.
Ir de México a Guadalajara en diligencia
tomaba 8 días; el viaje a Veracruz, 14 días
y costaba 35 pesos, que en ese entonces
era una cantidad muy elevada, no se podía
pagar con facilidad. El viaje a pie de México
a Toluca duraba tres días.
A mediados del siglo
XIX
,
la llegada del
ferrocarril a México fue un acontecimiento
muy importante porque podía trasladar
gran cantidad de mercancías y personas
de manera rápida y segura.
Durante el gobierno
de Porfirio Díaz,
nuevas líneas
de ferrocarril
comunicaron a la
ciudad con otras
partes del país. Hacia
finales del siglo
XIX
, la ciudad tenía
tres estaciones de
ferrocarril con destino
a diversas ciudades,
como Veracruz,
Oaxaca, Guadalajara y
Puebla.
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Comerciantes preparándose para emprender el viaje
en lo que actualmente es la Avenida Universidad, en la
delegación Coyoacán.
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El ferrocarril a finales del siglo
XIX
.
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Estación de trenes de Buenavista a inicios del siglo
XX
. La estación ha cambiado
mucho y actualmente es la terminal del tren suburbano que va y viene del Estado de
México. Además, a un lado de ella se construyó la Biblioteca José Vasconcelos en 2006.