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Entrada del ferrocarril
a una hacienda
henequenera en Yucatán.
Poco a poco la explotación de henequén se convirtió en
una verdadera industria. Su cultivo comercial ocupaba uno
de los primeros lugares en la economía yucateca, al grado de
que llegó a llamársele “el oro verde”. Las raspadoras movidas
por máquinas de vapor son un ejemplo de este crecimiento
industrial. Algunas haciendas, además del henequén, también
explotaban el maíz y el ganado vacuno y bovino.
Sin duda, el
auge
henequenero propició el desarrollo
de las comunicaciones y transportes. La introducción del
ferrocarril y de tranvías rurales y urbanos agilizó el transporte
de personas y productos. De igual manera, el telégrafo y el
teléfono mejoraron la comunicación de la entidad con el
resto del país.
Observo, comparo y analizo
Observen el mapa y respondan.
Auge:
periodo de
mayor importancia o
crecimiento de algo.
Campo henequenero
en Yucatán.
• ¿La mayoría de las vías del ferrocarril estaban dentro o fuera
de la zona henequenera? ¿Por qué piensas que fue así?
• ¿Cuál era el principal puerto de Yucatán? ¿Cómo piensas que
facilitó el comercio del henequén?
• ¿Cuál era la parte más comunicada de la entidad? ¿Y la más
incomunicada?
• ¿Cómo crees que cambió el paisaje de Yucatán con la
introducción del ferrocarril?
Golfo de México
Mar
Caribe
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Ciudad
Poblaciones importantes
Vías férreas
Simbología
Vías férreas en Yucatán
durante el Porfiriato
Puerto
0
30
60 km
Chocholá
Tekax
Umán
Mérida
Progreso
Peto
Valladolid
Izamal
Acanceh
Campeche
Ticul
Muna
Huhí
Espita
Dzitás
Temax
Tixkokob
Conkal
Chicxulub
Cacalchén
Motul
Tunkas
Hunucmá
Quintana Roo
Campeche
Vías férreas en Yucatán en el Porfiriato
Fuente: ‹http://www.lib.utexas.edu/maps/historical/mexico_handbook_1919/txu-oc-7643168-portfolio-03.jpg›, Universidad
de Texas en Austin.